Senin, 30 November 2015




Bepergian dengan mobil pribadi tentu lebih nyaman. Di zaman sekarang, sudah banyak wanita yang mengemudikan mobilnya sendiri. Bukan sekedar untuk gaya – gayaan, namun untuk rutinitas sehari – hari menuntut wanita untuk bisa melakukan hal ini, mulai dari mengantar anak ke sekolah, berbelanja, jalan – jalan, atau berangkat ke kantor. Tidak jarang pula wanita harus berkendara seorang diri pada malam hari di jalan yang rawan dengan kriminalitas atau pun kondisi kendaraan yang tidak prima.

Oleh sebab itu, bekali diri dengan pengetahuan mengemudi aman, sehingga tahu apa yang harus dilakukan ketika dihadapkan dengan situasi darurat. Simak tips berkendara aman bagi wanita berikut.
  • Periksa kondisi mobil
Meskipun banyak wanita yang mengemudi kendaraannya sendiri, namun masih sedikit yang memiliki pengetahuan seputar mekanik dasar. Sebagai langkah mengantisipasi kemungkinan mogok di jalan, tidak ada salahnya Anda selalu melakukan pemeriksaan dasar sebelum berpergian, seperti : memperhatikan kondisi tekanan angin pada ban, rem, kipas air, bensin, oli hingga ban cadangan setiap kali hendak bepergian.

Demi menjaga kondisi mobil, Anda juga harus melakukan servis kendaraan secara teratur dan tepat waktu. Jangan pergi ke bengkel saat mobil rusak saja!
  • Bawa alat penunjang keamanan
Selalu waspada saat mengendarai mobil! Jangan sibuk mengecek sosial media saat berhenti di lampu merah karena akan mengurangi kewaspadaan Anda terhadap lingkungan sekitar. Pasalnya, ada banyak modus kejahatan saat Anda menyetir sendiri. Dan biasaya pelaku mengincar wanita yang menyetir sendiri. Untuk mengantisipasinya, taruhlah alat penunjang keamanan di dalam mobil, seperti bubuk merica (pepper spray), di tempat yang mudah dijangkau. Anda juga bisa memanfaatkan kunci stang sebagai alat mempertahankan diri dalam keadaan bahaya.
  • Manfaatkan teknologi
Pastikan baterai dan pulsa ponsel Anda cukup selama perjalanan. Sebelum berkendara, cobalah menghubungi keluarga dan memberitahu posisi Anda saat ini. Jangan lupa pula untuk menyimpan beberapa nomor telepon penting, seperti hotline bengkel, panggilan darurat atau anggota keluarga yang mudah dihubungi.
Hal ini penting saat keadaan darurat. Ponsel Anda juga bisa berfungsi sebagai GPS yang diperlukan bagi Anda yang menyetir sendiri. Dengan memasang GPS, Anda akan terhindar dari tersesat, dan tak perlu repot-repot turun dari mobil untuk menanyakan alamat.

Ingat ya, jangan mengoperasikan ponsel Anda ketika sedang mengemudi, sebaiknya Anda menepi. Hal ini untuk menjaga keselamatan Anda.
  • Parkir mobil di tempat yang tepat
Jangan memarkir kendaraan di area yang gelap dan terpencil. Lebih baik gunakan jasa parkir berbayar yang lebih aman. Memarkir mobil juga tidak disarankan berada di sebelah kendaraan seperti van, karena pencuri biasanya menyembunyikan mobil curian di dalamnya.
  • Simpan barang berharga di tempat tersembunyi
Dalam berkendara, kita tidak pernah tahu kapan dan di mana kita akan bertemu dengan orang-orang yang mengincar barang bawaan kita. Sebaiknya, sebelum berkendara, simpan barang berharga seperti tas, dompet, telepon genggam, dan lain-lain di tempat yang tidak dapat dilihat dari luar mobil. Anda bisa menyimpannya di dalam dashboard depan mobil atau di bawah kursi penumpang.
  • Atur posisi duduk dan gunakan sabuk pengaman
Sebelum menurunkan rem tangan, aturlah posisi duduk Anda senyaman mungkin, dan gunakanlah sabuk pengaman. Posisi yang ideal antara bahu dan tangan dengan setir adalah 25cm. Sebaiknya jangan menggunakan high heels saat berkendara karena Anda akan kesulitan dalam menginjak pedal. Jangan lupa pula untuk mengatur posisi spion dan kuncilah pintu sebelum Anda meninggalkan tempat.
  • Tetap tenang dan fokus
Jangan panik jika Anda dihadapi oleh situasi yang mengagetkan Anda, seperti seseorang yang menunjuk mobil Anda atau melemparkan telur ke kaca mobil. Sebaiknya jangan langsung menghentikan kendaraan Anda. Berhentilah di tempat yang aman. Kantor polisi, pom bensin, atau pusat perbelanjaan bisa menjadi pilihan Anda.

Itulah berbagai tips mengemudi aman dan nyaman untuk wanita. Semoga perjalanan Anda menyenangkan!
Salam min-GM! J



Kamis, 26 November 2015

Listrik merupakan suatu kebutuhan yang sangat penting saat ini. Tak hanya di rumah, listrik juga sangat dibutuhkan di area perkantoran, sekolah, gedung, bahkan jalan. Walaupun kini telah digalakkan untuk penggunaan alat hemat energi dan sumber daya alam yang bisa diperbaharui, lampu jalan yang menggunakan tenaga surya misalnya. Namun, kebutuhuan akan energi listrik ini tak bisa dibendung pemakaiannya.

Mengingat bahwa ketersediaan energi listrik terbatas sementara kebutuhan kita dalam menggunakannya tidak pernah selesai, maka untuk meminimalisir bengkaknya tagihan listrik harus disiasati dengan pola hidup hemat, terutama untuk energi listrik. Namun, kerap kali kita memiliki kebiasaan buruk dalam menggunakan listrik, salah satu contohnya adalah menghidupkan lampu saat siang hari. Hal ini berakibat biaya/tagihan listrik membengkak yang efeknya baru akan terasa setelah diakumulasi pada akhir bulan. Belum lagi apabila biaya listrik naik, tentu kita harus merogoh kocek yang dalam untuk kebutuhan listrik setiap bulannya.

Sumber gambar : fiscuswannabe.web.id
Untuk menghindari hal tersebut, langkah penghematan sangat diperlukan. Beberapa  cara dan tips berikut dapat Anda terapkan dalam kehidupan sehari – hari.
  • Mencabut kabel/peralatan dari saklar saat tidak digunakan
Jangan biarkan peralatan terpasang pada saklar ketika sedang tidak digunakan. Baik itu pengisi daya (charger) gadget Anda, TV, setrika, maupun barang elektronik lainnya. Ketika Anda merasa tidak perlu menggunakan listrik untuk itu, sebisa mungkin hindari kebiasaan meninggalkan barang elektronik dengan kabel masih tertancap pada saklar meski dalam keadaan mati atau off
Sumber gambar : sbelen.files.wordpress.com 
Karena listrik akan tetap mengalir dalam kabel tersebut ke peralatan elektronik Anda. Jika begini, listrik akan terbuang sia-sia dan Anda harus membayar tagihan listrik yang sebenarnya beberapa persen dari tagihan itu merupakan tagihan listrik yang terbuang percuma. Lebih baik cabut kabel peralatan elektronik dari saklar untuk memutuskan daya listrik yang mengalir dan akhirnya terbuang begitu saja.
  • Menggunakan listrik dengan sistem pulsa
Penggunaan listrik dengan sistem pulsa akan membantu Anda dalam menghemat pengeluaran untuk tagihan listrik. Listrik pulsa ini bisa disesuaikan dengan kebutuhan yang sudah direncanakan sebelumnya dalam satu bulan. Hal ini akan membantu Anda dalam mengontrol pemakaian listrik yang berlebihan dan membuat Anda lebih bijak dalam menggunakan listrik.
Sumber gambar : kompas.com
Ketika pulsa listrik Anda telah habis, maka secara otomatis semua aliran listrik yang ada di rumah Anda akan terputus dan mati sehingga untuk mengaktifkannya kembali Anda harus membeli pulsa listrik lagi. Sistemnya sama seperti pulsa handphone prabayar sehingga Anda bisa menghitung kebutuhan dan meninjau kembali apa saja yang sebenarnya bisa dieliminasi dari pemakaian listrik yang berlebihan dan dialokasikan pada kebutuhan lain yang lebih penting.
  • Memilih perkakas yang efisien
Perkakas rumah tangga dapat menghabiskan sepertiga dari biaya listrik kita. Jika anda membeli lemari es, lemari pembeku, televisi, mesin cuci, mesin pengering pakaian, mesin pencuci piring atau pendingin ruangan yang baru, lihatlah tanda/label pemakaian listrik (Energy Rating)—semakin banyak tanda bintangnya semakin sedikit listrik yang dipakai perkakas itu. Perkakas yang banyak bintangnya mungkin sedikit lebih mahal, tetapi memilih perkakas yang lebih murah tetapi kurang efisien dapat makan lebih banyak biaya dalam jangka panjang.
Untuk itu, sebaiknya Anda menggunakan peralatan elektronik yang hemat energi.
  • Memakai perkakas secara bijak
Lampu yang menyala ketika 'perkakasnya sedang tidak' dipakai yang terdapat di perkakas seperti oven gelombang mikro, televisi dan perangkat game dapat menghabiskan 10 persen dari biaya listrik. Jika ada lampu atau jam kecil, berarti alat ini menggunakan listrik.
Biaya pemakaian dapat dikurangi dengan membiasakan untuk menghindari kebiasaan tidur dengan berbagai peralatan elektronik tertinggal dalam keadaan menyala, sebagai contoh : TV masih menyala ketika tidur dan gadget sedang dalam proses pengisian baterai. Hal tersebut tentu memicu pembengkakan tagihan listrik. Atau mematikan aliran listrik pada perangkat ketika sedang tidak dipakai.
Lampu sebaiknya dimatikan ketika Anda sedang beristirahat selain untuk menghemat biaya listrik juga baik untuk merilekskan tubuh Anda sehingga bisa beristirahat dengan lebih baik.
Sumber gambar : smart-money.com
Jangan pernah meninggalkan gadget Anda dalam keadaan masih mengisi daya ketika Anda memutuskan untuk tidur. Anda mungkin merasa tidak keberatan dalam hal pembayaran tagihan listrik namun risiko lain, seperti baterai menggelembung hingga bocor mengintai.
  • Memanaskan dan mendinginkan secara efisien
Untuk setiap satu derajat kenaikan alat pemanas atau pendingin, pemakaian listrik akan naik kira-kira 5 sampai 10 persen. Agar biaya listrik tetap terkendali, cobalah pasang alat pemanas pada 18-20 derajat Celsius di musim dingin dan sampai 25-27 derajat Celsius di musim panas. Anda dapat menghemat listrik yang anda pakai dengan menutup pintu-pintu dalam rumah dan memanaskan atau mendinginkan kamar-kamar yang anda pakai saja.
  • Mencegah angin masuk ke rumah anda
Mencegah masuknya angin adalah cara yang murah dan mudah untuk menjaga agar rumah anda nyaman dan menghemat sampai seperempat biaya pemanasan dan pendinginan rumah. Dengan menyumbat lubang-lubang di sekitar pintu, lantai, jendela dan papan dasar (skirting board), dan menggunakan penutup lubang angin berbentuk sosis yang diisi pasir atau kain adalah cara yang dapat dikerjakan sendiri.
  • Menggunakan alat penghemat listrik
Untuk menekan tagihan biaya listrik, sebaiknya Anda menggunakan alat penghemat listrik. Karena alat penghemat listrik dapat menghemat pemakaian listrik Anda. 

Setelah mengetahui beberap tips hemat listrik di atas, kini Anda dapat mengaplikasikannya di rumah, atau kantor Anda. Biasakan hal tersebut dalam kehidupan sehari - hari. Bila Anda bijak dalam menggunakan listrik, tentu tagihan biaya listrik menjadi ringan.

Untuk memaksimalkan program hemat listrik Anda, kami menawarkan produk FEMAX Electric Saver atau alat penghemat listrik. Alat ini dapat menekan pemakaian listrik Anda, hemat hingga 40%, juga dilengkapi dengan stecker untuk menghubungkan ke aliran listrik. Instalasinya pun mudah, cukup memasang stecker FEMAX Electric Saver pada stopkontak saluran listrik.  Alat ini juga tidak memerlukan perawatan khusus, cukup bersihkan dari debu dengan mengelapnya juga hindarkan dari air agar tidak merusak komponen dalam alat ini.
GARANSI 1 (satu) Tahun.

Femax Electric Saver (Alat Penghemat Listrik)
Instalasi Femax Electric Saver

Kalau bisa hemat? Mengapa tidak?
Dengan penggunaan listrik yang hemat dapat menekan pengeluaran Anda bukan? Jadi, Anda dapat memanfaatkannya untuk kebutuhan lain.

"Daripada listrik boros dan tagihan membengkak, pakai FEMAX Electric Saver aja!"


Informasi dan pemesanan :
WA/C/SMS: 0811-295-762 - 0818-214-011 -0822-4233-9765
PIN : 26A63418

Konsultasi 24 jam GRATIS
*)Barang dikirim via JNE

Semoga tips tersebut bermanfaat.
Salam min-GM! :)

Referensi : dari berbagai sumber.

Rabu, 25 November 2015



Selamat Hari Guru!

Terima kasih untuk Bapak/Ibu guru yang telah mengajarkan kami banyak hal, memberi dan berbagi ilmu kepada kami. Sungguh besar jasamu, "Engkaulah Sang Pahlawan Tanpa Tanda Jasa". Jasa kalian akan selalu kami kenang. Tetaplah menjadi pelita untuk anak bangsa!

Sebagai penghargaan, rasa cinta, dan terima kasih kami kepada guru-guru di Indonesia, CV Karya Solenoida memberikan diskon 25% untuk Anda (para guru di Indonesia). Berlaku untuk seluruh produk FEMAX, baik alat penghemat bahan bakar (bensin), alat penghemat gas, alarm kebocoran gas, alat penghemat listrik, dan jasa Gurah Mesin

Silahkan datang ke kantor FEMAX Center kami, di area berikut ini :

Atau hubungi  0818214011, untuk layanan antar femax.

*)Syarat dan Ketentuan:
  1. Diskon ini hanya berlaku untuk profesi GURU
  2. Berlaku 25 - 30 November 2015



Informasi lebih lanjut :
WA/Call/SMS: 0811-295-762 - 0818-214-011 -0822-4233-9765
PIN : 26A63418

Konsultasi 24 jam GRATIS




Minggu, 22 November 2015

Kami memiliki beberapa FEMAX Centre di area Yogyakarta, Klaten, dan Solo. Kami melayani pembelian alat penghemat bahan bakar minyak untuk kendaraan, alat penghemat gas, dan alat penghemat listrik, serta layanan GURAH MESIN (carbon cleaner service/layanan pembersihan karbon).

Kabar gembira,...
Kini telah hadir FEMAX HOME SERVICE (Layanan FEMAX ke Rumah). FEMAX HOME SERVICE (Layanan FEMAX ke Rumah) adalah layanan konsumen dan calon konsumen Kami yang ingin melakukan pemasangan FEMAX Fuel Saver (Penghemat bahan bakar minyak) dan Gurah Mesin di rumah, jadi Anda tidak perlu datang ke FEMAX Center, cukup hubungi kami, buat janji kapan akan melakukan pemasangan, informasikan lokasi Anda, Kami akan datang sesuai dengan janji yang disepakati.

Mobil FEMAX/GURAH MESIN Home Service

Program FEMAX HOME SERVICE adalah salah satu bentuk pelayanan Kami kepada konsumen dan calon konsumen. Kami meluncurkan program ini sejak bulan November 2015. Program ini dibuat berdasarkan minat konsumen terhadap produk – produk FEMAX dan Jasa Gurah Mesin yang tinggi, namun Kami menyadari keterbatasan waktu yang Anda miliki karena kesibukan bekerja dan kesibukan lainnya, terkadang Anda tidak bisa menemukan waktu yang cocok untuk melakukan pemasangan FEMAX dan GURAH MESIN di lokasi FEMAX CENTER. Kami memberikan solusinya, yaitu dengan FEMAX HOME SERVICE ini. Dengan program ini, kami berharap konsumen dan calon konsumen akan lebih mudah mencari dan menemukan kami.

Gambar Alat dan Cairan Gurah Mesin
Gambar FEMAX Fuel Saver

FEMAX HOME SERVICE, dapat Anda nikmati di Area Yogyakarta, Klaten, dan Solo. Dengan FEMAX HOME SERVICE, mau pasang FEMAX dan layanan GURAH MESIN kini lebih mudah.

Bagaimana cara untuk melakukan pasang FEMAX dan Gurah Mesin di rumah?

Bagi Anda yang menginginkan layanan pasang FEMAX atau GURAH MESIN di rumah, caranya :
1.      Telepon Customer Service Femax Center
Hotline :
Area Solo : (0271) 5810899
Area Klaten :  (0272) 3109025
Area Yogyakarta : (0274) 7100962
HP. :
0818214011 / 081567744567

2.      SMS/LINE/WA
Ketik: FEMAX/GURAH HOME SERVICE#MERK MOTOR/MOBIL#TAHUN#NAMA PEMESAN#ALAMAT LENGKAP#
Kirim SMS/WA/LINE: 0818214011

Contoh: GURAH HOME SERVICE#KIJANG INNOVA#2009#ANDY F NOYA#KARANGMALANG A4 YOGYA#
Kirim/send to: 0818214011


FEMAX HOME SERVICE
"Anda butuh kami? Kami siap membantu."


*)Syarat dan Ketentuan Berlaku


Informasi lebih lanjut :
WA/Call/SMS: 0811-295-762 - 0818-214-011 -0822-4233-9765
PIN : 26A63418

Konsultasi 24 jam GRATIS



Jumat, 20 November 2015

Hari libur merupakan hari yang paling dinanti. Bagaimana tidak? Biasanya, pada hari tersebut digunakan untuk berkumpul bersama keluarga atau teman, untuk berlibur atau sekedar jalan – jalan bersama. Bagi beberapa orang, kendaraan roda dua dianggap transportasi yang paling efektif saat berlibur atau menghabiskan akhir pekan karena berkendara dengan kendaraan roda dua adalah cara atau pilihan untuk menghindari kemacetan. Namun, di samping itu perlu diingat bahwa kendaraan roda dua juga rentan akan kecelakaan. Untuk itu, dalam berkendara harus selalu sigap dan waspada.

Adapun kelebihan menggunakan kendaraan roda dua untuk transportasi mudik adalah sebagai berikut:

Sumber gambar:okezone.com
  1. Dapat diandalkan pada saat terjadinya kemacetan
  2. Mudah berhenti untuk beristirahat
Selain kelebihan,  ada pula kekurangan menggunakan kendaraan roda dua ini:

Sumber gambar:kompas.com
  1. Kerepotan ketika menghadapi cuaca panas dan hujan
  2. Tidak dapat membawa terlalu banyak barang, karena menyulitkan pada saat mengemudi
Selain kedua hal tersebut, pastinya masih banyak hal-hal lainnya.

Sumber gambar:otonesia.co.id
Walaupun kendaraan roda dua (motor) dapat diandalkan pada saat kemacetan, namun sangat tidak dianjurkan untuk perjalanan jauh. Faktor lelah karena perjalanan jauh menjadikan pengemudi tidak awas, sehingga terjadi kecelakaan. Selain lelah, beberapa kecelakaan terjadi karena faktor cuaca sehingga tingkat visibilitas (pandangan) pengemudi terganggu dan terlambat bereaksi. Untuk itu, bagi pengendara roda dua siapkan hal – hal berikut saat akan berkendara.

Tips persiapan bagi pengemudi roda dua

Keselamatan adalah hal yang terpenting, untuk itu selalu gunakan perangkat safety riding saat berkendara. Untuk pengendara kendaraan roda dua, perangkat safety riding yang digunakan adalah, seperti sarung tangan, sepatu, jacket dan helm dengan ukuran yang sesuai.
Untuk sarung tangan dan jacket, gunakan material yang tidak terlalu tebal dan tidak sempit sehingga tangan tidak mudah lelah ataupun kesemutan.

Selain itu, selalu bawa SIM (Surat Izin Mengemudi) dan STNK (Surat Tanda Naik Kendaraan) kemana pun saat berkendara.

Selalu siapkan jas hujan di dalam jok motor, terlebih saat musim hujan tiba. Hal ini untuk mengantisipasi pakaian Anda tidak basah dan meminimalisir agar kondisi badan tidak mudah sakit akibat kehujanan.

Dalam menggunakan helm, sebaiknya perhatikan hal - hal berikut.

Sumber gambar;okezon.com
  • Visor (kaca helm)
Gunakan helm dengan visor (kaca depan) yang jernih, tidak cembung dan bersih. Kaca helm yang cembung akan memberikan gangguan bagi mata kita dan pada penggunaan jangka lama akan mengakibatkan pusing karena gangguan pengelihatan. Kaca yang cembung juga mengacaukan jarak pandang asli antara motor yang kita kemudikan dengan kendaraan di depan kita.
Apabila kondisi mulai mengantuk, buka visor kaca helm Anda beberapa saat untuk mengalirkan udara segar. Sirkulasi udara harus diperhatikan agar Anda tetap dapat nyaman berkendara.
Kaca depan sebaiknya tidak mengandung warna, karena kembali dapat mengganggu pengelihatan pengemudi, khususnya pada saat cuaca mendung atau malam hari. Gunakan kaca dengan double visor, untuk mengurangi masuknya sinar matahari, agar pengemudi terhindar dari silaunya sinar matahari.
Pastikan kaca permukaan helm Anda bersih dari kotoran dan tidak ada goresan pada permukaannya. Goresan pada permukaan kaca mengakibatkan pandangan menjadi silau khususnya ketika malam hari saat kita berpapasan dengan kendaraan lain dari arah berlawanan. Hal ini kerap kali mengganggu pengemudi. Apabila kaca helm Anda sudah memiliki banyak goresan, lebih baik visor dibuka pada saat perjalanan malam hari dan cuaca tidak hujan.
  • Sertifikasi Keamanan Helm
Gunakan helm yang telah terdaftar dan teruji keamanannya. SNI sertifikasi nasional Indonesia atau lebih baik lagi dengan DOT sertifikasi keamanan dari Eropa, dapat menjadi acuan helm tersebut aman dari benturan.

 
  • Lubang Angin pada Helm
Karena perjalanan yang akan ditempuh jauh, pastikan helm yang anda gunakan aman dan juga nyaman pada saat dipergunakan. Ventilation hole (lubang angin) pada helm, harus dapat mengalirkan udara, termasuk membuang hawa panas ketika dipergunakan, sehingga pengemudi tidak merasa pengap atau gerah pada saat menggunakan helm. Sirkulasi udara yang ada pada helm harus dapat mengalir dan menurunkan temperatur udara pada rambut atau tempurung kepala kita.


Jangan memaksakan keadaan ketika mulai terjadi kelelahan pada saat mengemudi, lakukan beberapa perhentian untuk membuka helm dan menyegarkan pandangan dan memberikan kesejukan bagi kepala Anda. Berhentilah sesaat apabila terjadi hujan dengan intensitas yang cukup besar, karena mengakibatkan pandangan yang terganggu dan handling motor akan lebih menurun pada saat jalan tergenang air hujan.
  • Ukuran Helm
Gunakan helm yang sesuai dengan ukuran kepala Anda. Helm yang terlalu sempit akan membuat Anda cepat pusing dan lelah pada perjalanan dan helm yang terlalu longgar membahayakan karena mudah terlepas, khususnya ketika Anda terkena jalan bergelombang. Pastikan mengunci stripping helm, sesaat sebelum Anda mulai mengemudi, agar terhindar dari terlepasnya helm saat mengemudi.

 

Penggunaan helm yang tepat, selain memberikan keamanan, juga membuat Anda nyaman dalam menempuh perjalanan jauh.

Semoga artikel tersebut bermanfaat.
Salam min-GM! :)

Referensi : dari berbagai sumber


Kamis, 19 November 2015

Banyak sekali pengguna kendaraan yang sering mengabaikan hal penting agar bisa menjaga mobil tetap awet.  Salah satunya adalah kebiasaan buruk pengemudi yang terburu-buru mematikan mesin kendaraan pada saat memarkir kendaraan. Padahal kebiasaan buruk ini membawa dampak negatif di masa mendatang.  Simak uraian berikut ini.
  • Memutar kontak langsung ke posisi off  dan menggeber-geber gas.
Kebiasaan untuk menginjak pedal gas dan ‘menggeber’ mesin mobil sebelum memutar kunci kontak untuk mematikan mesin mobil sering dilakukan oleh para pengendara mobil. Hal ini sangat berpengaruh pada pelumasan mesin. Kecenderungan untuk menggeber mesin sebelum mematikan mesin mobil justru dapat mengakibatkan mesin mobil lebih cepat rusak.   
Saat mesin mobil digeber atau diderungkan, maka mesin akan bekerja dengan putaran yang cukup tinggi. Dampaknya, mesin akan membutuhkan pelumas yang lebih banyak daripada saat mesin berputar pada rpm yang lebih rendah.
Sumber gambar : mobiloka.com
Di samping itu mesin yang dituntut melakukan putaran tinggi secara terus menerus pasti mengalami stress. Kondisi ini membuat keadaan mesin belum stabil. 
  • Mesin yang langsung dimatikan setelah digeber pada kecepatan tinggi
Mesin yang langsung dimatikan setelah digeber pada kecepatan tinggi adalah cara yang kurang tepat. Karena saat mesin dimatikan secara tiba-tiba, maka tekanan pelumasan mobil akan berkurang secara drastis.
Sumber gambar : otomotifhot.blogspot.co.id
Padahal, saat digeber maka mesin akan memasuki kondisi panas yang membutuhkan sistem pelumasan tetap bekerja. Saat kondisi mesin panas dan digeber tersebut, komponen mesin ada dalam kondisi tinggi dan kondisi yang masih mengembang, jika tiba-tiba dimatikan hal itu akan merusak dinding silinder.
Dinding-dinding komponen juga saling bersentuhan dan bergesekan dengan cepat. Ketika mesin mati, maka suplai pelumas juga akan berhenti.
Efeknya, gesekan dan sentuhan antar komponen menjadi lebih keras dan mengakibatkan komponen menjadi lebih cepat aus. Disamping itu mesin yang dituntut melakukan putaran tinggi secara terus menerus pasti mengalami stress. Kondisi ini membuat keadaan mesin belum stabil.
Kebiasaan mematikan mesin tiba-tiba sehabis melaju pada kecepatan tinggi dapat menyebabkan ring piston cepat aus. Selanjutnya merembet pada penurunan kompresi sehingga tenaga menjadi payah.

Ibaratnya, ketika kita sedang berlari kencang, tiba-tiba dijegal dan dipaksa untuk berhenti. 
Kondisi tersebut tentu akan membuat kita cidera bukan?

Untuk itu, berhatilah-hatilah dan perhatikan dengan benar soal mematikan mesin mobil ini. Saat mematikan mesin diamkan putaran iddling beberapa saat sampai mesin benar benar dalam keadaan stationer. Setelah itu putar kunci kontak ke posisi off.

Untuk menjaga agar performa mesin tetap stabil dan tidak menurun, sebaiknya lakukan pembersihan karbon (Carbon Cleaning Service) setiap per 25.000km atau kurang lebih 1 tahun pemakaian kendaraan. Kami menawarkan jasa Gurah Mesin atau pembersihan karbon yang menumpuk dalam ruang bakar kendaraan. Informasi lengkap mengenai Gurah Mesin dapa Anda baca di sini.

Inilah gambar cairan yang digunakan untuk Gurah Mesin, berikut proses Gurah Mesin pada motor.




Informasi dan pemesanan :
WA/C/SMS: 0811-295-762 - 0818-214-011 -0822-4233-9765
PIN : 26A63418

Konsultasi 24 jam GRATIS


Semoga artikel tersebut bermanfaat.
Salam min-GM! J


Referensi : dari berbagai sumber



Engine Knocking (Mesin Ngelitik)

Pernah dengar suara mesin ngelitik? Kadang kita menemui mesin mobil atau motor berbunyi ngelitik. Ya, bukan hanya mobil, motor pun juga dapat mengalami mesin ngelitik/engine knocking. Sebenarnya apa mesin ngelitik/engine knocking itu?

Yuk cari tahu mengenai mesin ngelitik/engine knocking dan apa penyebabnya.

Sumber Gambar: apriotis.com
Dalam istilah teknik, suara ini disebut dengan knocking. Knocking dikenal juga dengan istilah ‘Detonation’ (Detonasi) juga Engine Knocking.
Knocking bisa dikatakan gejala umum yang bisa dialami oleh semua kendaraan baik motor atau mobil dengan segala usia dan jenis. Terkadang pengendara dapat merasakan secara langsung jika mesin mobil ngelitik atau knocking saat pedal gas dipijak secara spontan. Terlebih saat posisi gigi terlalu tinggi saat digunakan untuk berjalan dengan kecepatan rendah atau sedang. Meski beberapa orang terasa wajar, namun bagi yang peduli dengan kesehatan mesin, pasti akan merasa terganggu.

Ciri-ciri terjadi engine knocking adalah munculnya suara ngelitik pada mesin yang cukup keras disertai munculnya getaran mesin dengan irama yang sama dengan suara tersebut.
Suara dan getaran knocking ini muncul akibat bahan bakar dalam ruang bakar sudah terbakar dan meledak terlebih dahulu sebelum waktu penyalaan yang semestinya. Atau bisa disebut juga ‘penyalaan mula’ atau ‘penyalaan sendiri’ (Pre-ignition atau auto-ignition).

Penyalaan atau terbakarnya bahan bakar lebih maju ini membuat siklus pembakaran menjadi tidak tepat. Seharusnya penyalaan bahan bakar terjadi hanya satu kali dalam tiap siklus dan terjadi pada waktu yang tepat.
Penyalaan awal ini membuat bahan bakar tidak terbakar dan meledak hanya satu kali, melainkan beberapa kali dalam satu siklus. Hal ini menimbulkan suatu gelombang tekanan dan meningkatkan tekanan dalam ruang bakar secara drastis. Menimbulkan suatu getaran dan suara yang sangat khas.
Atau dengan kata lain, engine knocking ini terjadi akibat adanya sisa – sisa pembakaran berupa kerak di dalam ruang bakar yang masih terbakar, sehingga setelah proses pembakaran selesai masih terdapat bara api didalam ruang bakar yang menyulut pengapian lanjutan, padahal proses pengapian seharusnya sudah selesai.

Penyebab knocking sangat erat kaitannya dengan bahan bakar yang digunakan.  Knocking bisa disebabkan karena oktan bahan bakar yang terlalu rendah, bisa juga karena bahan bakar yang digunakan terlalu kotor sehingga ketika proses pembakaran, kotoran yang terdapat didalam bensin tersebut tidak ikut terbakar, hanya mengendap menjadi kerak yang semakin lama akan semakin bertambah banyak.

Sumber Gambar: mobil-klasikantik.com
Penyebab lain adalah karena tekanan dan temperatur ruang bakar (kompresi mesin)  terlalu tinggi melampaui spesifikasi standar mesin juga bisa menjadi penyebab mesin mengelitik. Hal ini bisa dikarenakan katup-katup yang ada pada mesin tidak terbuka sempurna. Bisa saja disebabkan klep yang mulai berkerak atau lapisan karet yang sudah terlalu kotor dan harus segera dibersihkan.

Jadi memang harus memilih bahan bakar yang sesuai dengan spesifikasi kendaraan itu sendiri. Memilih bahan bakar sesuai dengan rasio kompresi mesin.

Jadi, engine knocking itu belum tentu sebagai gejala kerusakan pada mesin. Contohnya bila saringan udara karburator telah kotor juga bisa menyebabkan knocking pada mesin motor. Begitu juga dengan mesin mobil juga bisa mengalami hal tersebut.

Lalu bagaimana cara mengatasi mesin ngelitik (Engine Knocking)?

Mesin ngelitik dapat diatasi dengan dua cara, yaitu sebgai berikut.
  • Top Overhaul Engine
Top overhaul engine atau lebih populer dengan sebutan turun setengah mesin. Dengan cara ini, maka pembersihan dan perbaikan dilakukan secara maksimal. Tentu saja beberapa part penting akan diganti seperti seal klep, packing cylinder head dan packing water pump. Selain itu, kondisi part lain juga perlu diperhatikan kondisinya. Jika memang sudah kurang baik, maka penggantian part dapat menjadi lebih banyak lagi. Cara ini tentu akan memerlukan banyak biaya karena harus mengganti part / komponen dalam kendaraan.
Sumber Gambar : extraordinaryperson.wordpress.com
  •  Service Carbon Cleaner
Service Carbon Cleaner atau pembersihan karbon dalam ruang bakar ini merupakan cara ampuh untuk mengatasi mesin ngelitik (akibat ruang mesin kotor dipenuhi karbon). Dengan service carbon cleaner membuat kinerja mesin dan pembakaran akan lebih baik dari sebelumnya, mengembalikan performa mesin seperti baru lagi.

Setelah mengetahui mengenai mesin ngelitik atau engine knocking, juga cara mengatasinya. Kini Anda dapat mengaplikasikannya pada kendaraan Anda. Untuk mencegah mesin ngelitik dini pastikan untuk selalu mengisi bahan bakar yang sesuai dengan spesifikasi kendaraan. Namun, apabila mesin sudah terasa ngelitik segera lakukan pembersihan karbon (Service Carbon Cleaner) pada ruang bakar kendaraan Anda. Tentu Anda tidak menginginkan efek yang lebih parah pada kendaraan kesayangan Anda, bukan? Daripada harus melakukan turun mesin yang membutuhkan banyak biaya, lebih baik Gurah Mesin aja. :)

Cairan Gurah Mesin (Service Carbon Cleaner)
Proses Reaksi Gurah Mesin Pada Mobil
Proses Penghisapan/Pengambilan Cairan Gurah dan Kerak Karbon Terlarut


Informasi dan pemesanan :
WA/C/SMS: 0811-295-762 - 0818-214-011 -0822-4233-9765
PIN : 26A63418

Konsultasi 24 jam GRATIS

Semoga tips tersebut bermanfaat.
Salam min-GM! :)


Referensi : dari berbagai sumber.


Sabtu, 14 November 2015

Teknologi injeksi diklaim sebagai teknologi yang lebih ramah lingkungan dibandingkan teknologi sebelumnya (karburasi). Hal inilah yang membuat konsumen mulai beralih ke teknologi injeksi. Baca lebih jauh mengenai pengertian dan cara kerja sistem injeksi atau kelebihan dan kekurangan motor injeksi pada artikel sebelumnya.

Tips Merawat Motor Matic Injeksi

Bagi Anda yang memiliki motor matic injeksi, sebaiknya lakukan beberapa tips berikut ini agar motor awet dan nyaman saat digunakan.
  • Panaskan mesin sebelum digunakan
Hal yang perlu diperhatikan dan sebaiknya dilakukan adalah sebelum pergi mengendarai motor matic injeksi, panaskan mesinnya terlebih dahulu ±1-5 (satu sampai lima) menit. Waktu yang sebentar bukan? Ya, waktu yang sebentar itu sudah cukup untuk memanaskaan mesin dan membuat pembakaran jadi lebih sempurna sehingga performa motor dapat maksimal.
  • Tidak mengubah laju kendaraan secara mendadak
Saat mengendarai motor matic injeksi, sebaiknya Anda tidak menggebernya terlalu cepat atau melajukan dengan cara melepas selongsongan gas dengan cepat atau lambat. Dengan kata lain sebisa mungkin Anda tidak mengubah laju motor secara mendadak, awalnya cepat lalu tiba – tiba mengerem atau sebaliknya, karena cara seperti ini bisa memperpendek usia mesin (mesin cepat rusak).
  • Selalu cek bahan bakar
Usahkan agar motor tidak kehabisan bahan bakar sampai – sampai tidak dapat dijalankan. Pastikan untuk selalu mengisi bahan bakar motor Anda, jangan sampai tangki kosong. Mengisi bensin tak perlu menunggu bensin hingga jarum menunjuk arah huruf E atau Empty. Mesin injeksi tidak boleh kehabisan bensin. Hal ini karena tangki yang kosong dapat membuat kotoran pada tangki bensin akan mudah terserap dan menghambat kinerja mesin.
  • Ganti oli secara rutin
Untuk mencegah keausan komponen mesin motor injeksi dapat Anda lakukan dengan mengganti oli secara rutin, baik oli transmisi maupun oli mesin. Penggantian maksimal oli mesin transmisi adalah setiap 5000km dan penggantian oli mesin secara berkala setiap 1000km.
  • Selalu periksa kondisi busi dan aki
Kedua komponen ini merupakan komponen yang penting bagi kendaraan Anda karena komponen tersebuta membuat motor matic injeksi anda bertenaga dan melaju kencang. Untuk itu kondisi busi dan aki harus tetap dijaga agar performa motor tetap stabil, selain itu tidak mudah mogok saat berkendara baik di perjalanan jauh atau pendek.
Jika busi dan aki tidak berfungsi (rusak) maka segera ganti dengan yang baru dan harus yang orisinil (asli dari bengkel resmi) agar awet.
  • Perika roler dan ventbelt
Memeriksa kondisi roler dan ventbelt adalah hal yang tidak kalah penting dengan memeriksa kondisi busi dan aki. Jika sudah tidak layak digunakan, gantilah dengan yang baru dan orisinil karena dapat dijamin daripada barang KW.
Selalu perhatikan ruang transmisi, di ruangan transmisi terdapat komponen yang rentan kotoran. Bersihkanlah ruang transmisi secara berkala setiap 4.000 km.
  • Ganti oli shockbreaker
Motor matic Injeksi biasanya menggunakan single shockbreaker, maka ganti oli shockbreaker maksimal setiap 10.000 km. Biasanya oli shockbreaker Matic sudah mulai harus di ganti, di tandai suara mendecit jika di gunakan melewati jalan yang tidak rata.
  • Parkir kendaraan Anda dengan standar tengah
Sebaiknya mulailah membiasakan untuk menggunakan standar tengah saat parkir, terlebih apabila parkir dalam keadaan lama. Hal ini akan mengurangi beban single shockbreaker untuk menopang beban kendaraan saat parkir.

Itulah beberapa tips yang dapat Anda lakukan pada motor matic injeksi Anda, cukup mudah bukan?

Motor matic injeksi Anda akan awet dan tanpa masalah apabila Anda terus melakukan perawatan dengan baik maka motor matic injeksi yang Anda miliki. Meskipun matic Injeksi sudah hampir sempurna tapi pengendaranya tetap harus merawat matic injeksi ini dengan benar. 

Dan untuk menambah keiritan dan juga menjaga performa mesin motor injeksi, kami menyediakan Femax Fuel Saver (alat penghemat bahan bakar) juga melayani jasa Gurah Mesin atau pembersihan karbon pada ruang bakar kendaraan Anda.

Dengan Femax Fuel Saver, konsumsi bahan bakar motor matic injeksi Anda akan lebih irit. Alat ini juga telah memenangkan beberapa penghargaan di tingkat nasional bahkan internasional, alat ini juga memiliki kualitas internasional. Dan yang paling penting adalah Femax Fuel Saver ini AMAN, TANPA EFEK SAMPING, bahkan tarikan menjadi enteng dan performa mesin akan meningkat. Informasi lengkap mengenai Gurah Mesin dapa Anda baca di sini.

Berikut ini gambar dari Femax Fuel Saver untuk motor injeksi.


Ketika penggunaan kendaraan lebih dari 1 (satu) tahun maka akan terasa performa mesin turun dan kurang bertenaga, itu tanda mesin ngelitik. Solusinya adalah dengan melakukan Gurah Mesin atau pembersihan karbon yang menumpuk dalam ruang bakar kendaraan. Informasi lengkap mengenai Gurah Mesin dapa Anda baca di sini.

Inilah gambar alat dan cairan yang digunakan untuk Gurah Mesin.


Informasi dan pemesanan :
WA/C/SMS: 0811-295-762 - 0818-214-011 -0822-4233-9765
PIN : 26A63418

Konsultasi 24 jam GRATIS



Semoga tips tersebut bermanfaat untuk pengguna motor matic injeksi.
Salam min-GM! J



Jumat, 13 November 2015


Artikel sebelumnya “Pengertian dan Cara Kerja Motor Injeksi”, pada artikel kali ini akan membahas menegenai Kelebihan dan Kekurangan Motor dengan Sistem Injeksi.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb10o1wwsMof-8GlXbRdMlHc8R7Diks0DjOfAwCZow1AlKuC_XsiGw6EGy0eCevXgun0vF3LFxGM8aDpo6rFejv8x6HU9SePhRdxz9kvmq9xWnFxmVd6Uzo2DpWZC7A0b4FIHiRnZ-IhA/s1600/motor-injeksi.png


Setelah mengetahui tentang apa motor sistem injeksi itu, kini perlu Anda ketahui pula mengenai kelebihan dan kekurangan motor injeksi. Walaupun teknologi injeksi ini lebih irit daripada teknologi sebelumnya (karburasi), namun teknologi ini memiliki kekurangan. Sama halnya dengan manusia, tidak ada manusia yang sempurna, motor injeksi di samping memberikan berberapa keuntungan bagi pemakainya namun juga terdapat kekurangan atau kelemahan bagi pemakainya.

Kelebihan Motor Injeksi
Mau tahu keunggulan/kelebihan motor injeksi? Berikut ini kelebihan motor injeksi.
  • Pembakaran Menjadi Lebih Sempurna (Emisi Gas Buang Rendah) 
 https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif3Utx1lpT5abdl3gv1aDUvq0B13CDyMKc7UtDGS9Elx8eTW5SQ8uZA0NykPQW1JNaV24dfmmFlQfzdzCOFM1A9cVk9fzuPaz0_wq1WSTOCHeyONoixDCRFQl3sVMUCBAc19whvto2rTg/s400/gambar-injector-motor.jpg

Dengan perbandingan AFR yang lebih baik dan dikontrol oleh perangkat elektronik, maka motor yang menggunakan teknologi injeksi akan menghasilkan pembakaran yang jauh lebih baik daripada motor yang menggunakan sistem karburator. Hal ini disebabkan oleh AFR yang dihasilkan sudah sesuai dengan kebutuhan motor Anda, dan dapat berubah ketika terjadi perubahana suhu udara sekitar karena terdapat sensor udara yang akan menganalisa suhu dan kondisi udara yang akan dicampur dengan bahan bakar. 
  • Lebih Irit Bahan Bakar 
Seperti sudah disebutkan sebelumnya, motor yang menggunakan teknologi injeksi memiliki pembakaran yang lebih sempurna. Karena lebih sempurnanya pembakaran, maka proses pembakaran pun akan menjadi lebih optimal. Selain itu, pada sistem injeksi pasokan bahan bakar untuk mesin disesuaikan dengan kebutuhan mesin, berbeda jika menggunakan karburator yang pasokan bahan bakar dipukul rata walau kebutuhan BBM kadang besar kadang kecil. Pembakaran yang lebih sempurna ini akan berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar dari kendaraan Anda. Hal itulah yang mebuat konsumsi bahan bakar kendaraan Anda lebih irit.
Selain itu, injector biasanya memiliki setelan pemrograman yang sesuai dengan standar pabrik. Pabrik biasanya akan menyetel ECM pada motor Anda hingga akan dicapai konsumsi bahan bakar yang paling optimal bagi motor Anda. 
  • Lebih Bertenaga 
Mesin yang menggunakan teknologi injeksi akan lebih bertenaga karena Konstruksi injektor tepat berada pada intake manifold sehingga pencampuran bahan bakar lebih homogen dan pembakaran yang dihasilkan lebih sempurna. 
  • Perawatan Mudah (Tidak Perlu Repot Melakukan Penyetelan) 
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU6mVCG-vCB3Zewc9zpivfNnyNBr8Us1cEywPYgLqLTaVeJGXjYjhiRdB7daKJUSb0DQqC2D8s36AQnsmzjqNtexnOlguu5s7jAsYy3xHNHhtd0z5UdxluTnVOgH1vKisY-_z8k39ptlg/s400/setting-injeksi-dengan-koneksi-ke-komputer.jpg
Karena bersifat elektrik, maka perawatan mesin berinjeksi relatif lebih mudah, karena tidak perlu bongkar karburator saat melakukan servis rutin, hanya perlu menyetel lewat alat khusus. Pengolahan AFR yang terjadi pada motor injeksi dikontrol dan diperintahkan oleh sistem komputer yang bernama Electronic Control Module. Electronic Control Module atau ECM ini sudah memiliki setelan dan konfigurasi yang paten, yang hanya akan dapat diubah apabila Anda menggunakan software tertentu dengan menggunakan komputer.
Kekurangan Motor Injeksi
Setelah mengetahui keunggulan/kelebihan motor injeksi, mari simak beberapa kekurangan motor inijeksi ini. Berikut ini kekurangan dari motor injeksi.
  • Harga yang Mahal
Selain itu harga perangkat injector dan alat pendukung mesin injeksi masih tergolong mahal. Apabila perangkat ini mengalami kerusakan, maka biaya perbaikan atau penggantiannya pun lumayan menguras kantong. Tidak sema montir dan mekanik mengerti tentang cara memperbaiki atau menyelel ulang ECM. Dan apabila ada yang mengerti, pasti dia mematok biaya yang cukup tinggi.
  • Sulit untuk Modifikasi
Sebenarnya bagi Anda yang gemar melakukan modifikasi, motor injeksi sepertinya cukup cocok. Karena ketika Anda ingin memodifikasi performa dari tunggangan Anda, ada banyak variabel yang harus Anda rubah, salah satunya adalah proses pencampuran bahan bakar dan udara. Apabila pada motor dengan sistem karburator, cara untuk merubah pencampuran bahan bekar bakar dengan udara sangat mudah, hanya dengan mengganti ukuran pilot jet, main jer, atau dapat juga dengan mengganti karburator dengan venture lebih besar, maka pada mesin injeksi, hal ini agak sulit dilakukan. Hal ini membuat proses modifikasi Anda cukup maksimal. Sebenarnya Anda bisa menyetel ulang ECM, atau mengganti ECM dengan modul baru yang lebih cocok untuk mesin hasil modifikasi, namun sekali lagi, biaya yang dikeluarkan jauh lebih mahal.
  • Sangat Sensitif
Karena sistem kerja dari injeksi adalah otomatis dan elektrik maka semua data dan proses harus sempurna, jika ada kesalahan sedikit saja maka sistem ini tidak akan bekerja dengan sempurna. Sistem injeksi ini juga tidak tahan terhadap benturan atau goncangan, karena jika mengalami benturan yang cukup keras aakn berakibat rusaknya ECM (engine control module) , dan biaya perbaikannya pun cukup menguras kantong.
Selain itu, kelemahan dari motor dengan sistem injeksi adalah sangat sensitive terhadap perangkat kelistrikan. Perlu diingat, sistem injeksi memerlukan ECM untuk bekerja secara optimal, dan ECM dikendalikan oleh komputer yang membutuhkan kelistrikan yang stabil dan baik. Apabila kelistrikan motor Anda bermasalah, seperti aki soak, atau terjadi korsleting, maka kemungkinan akan terjadi kerusakan terhadap piranti tersebut.
  • Kurang Responsive
Karena sistem ini bekerja melalui sensor yang diterima, dan sensor yang bekerja lebih dari satu maka akan membutuhkan sedikit waktu agar sistem ini bisa bekerja dengan baik.
  • Kurang Tenaga Ahli
 https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlwhdGOHXvXwCGw-nujTMWLxBtO9TdDHkTMqs47cuLQVcoEi6-F8UvUUtuqSVrX6K2slpB2rF9xCcxkfCsm1THFcUbafsyH_2v7wzBorUvN4jHZQSEkfwCD_rHNfBB1yEEY0N30ipB0qg/s400/penyetelan-sistem-motor-injeksi-dengan-komputer.jpg
Karena teknologi ini tergolong baru di Indonesia, maka tidak semua bengkel dapat melakukan servis dan perbaikan mesin sistem injeksi ini. Sehingga mengharuskan pemilik untuk melakukan servis kendaraannya di bengkel resmi.

Itulah keuntungan dan kekurangan dari teknologi motor injeksi. Walaupun kelihatannya sistem injeksi memiliki keunggulan, namun ternyata faktanya, masih banyak produsen motor yang memproduksi motor dengan menggunakan teknologi karburator. Hal ini menunjukkan bahwa teknologi injeksi pada motor masih belum sempurna, dan masih perlu pengembangan lebih lanjut dari segi harga, dan kemampuan kerja dari mesin injeksi itu sendiri.

Sekian informasi mengenai  Walaupun Irit, Motor Injeksi Juga Punya Kekurangan Lho...
Semoga bermanfaat.:)


Sumber : http://www.penghematbbmterbaru.com/



Back to top